🌪⬅➒
“把12号电机关了!”广铁集团广州大机段线路打磨车间线路打磨3工队队长张军对操作手屈蒋龙说。作为集团钢轨打磨技术比武实作和全能第一的获得者,张军对重达450吨、长110米的打磨车了如指掌。9月20日凌晨,正在狮子洋隧道内作业的他,从GMC-96X型打磨车操作系统面板上观察到12号打磨电机脉冲信号波动比较大猩猩交配,决定先关了以免产生副作用。
去年8月开始,张军致力于消除打磨后出现不规则波磨现象,最终探索出动态调节系统PID值(PID闭环控制方法用于精确控制系统的输出,通过调整三个参数——比例、积分和微分的值来实现对系统的稳定性、精确性和响应速度的优化)中P值的方法。P值经精准调节后,打磨后钢轨轨顶的磨痕很淡,表面像镜子一样光滑。在广深港高铁钢轨打磨前期,P值是0.016。9月10日,张军把其调整至0.014,打磨后线路GQI值(钢轨廓形打磨质量指数,用于衡量钢轨打磨效果和质量的一个综合指标,满分100分)从85.9提升至92.4。
从事钢轨打磨工作15年,他一直没有停止过对打磨车性能的探索和工艺的改进。此时,打磨车已经进入到隧道中心,磨石和铁轨急速摩擦放射出灿烂的火花,空气中弥漫着铁屑、石英粉混合的粉尘的刺鼻味道。张军透过驾驶室的玻璃,紧紧盯着打磨后的钢轨。多年的打磨经验他已练就一项独门绝技,在车上通过肉眼就能看出打磨质量好坏。他说,打磨后钢轨表面反射的光线中蕴藏着打磨质量密码。如果光线中有波纹,就是质量不太好,那是因为电机有问题。他甚至能从光线中分辨出是哪个角度的电机有问题。
3点12分,打磨施工结束猩猩交配,张军走下打磨车,对打磨质量进行检查。作业后的隧道里闷热异常,残留着刺鼻的粉尘味。张军不以为意,在里面一走就是半个多钟头。他发现打磨车对两条钢轨同一角度的切割量不很稳定,他考虑第二天更换打磨模式。21日下午,传来第三方检测机构信息,打磨后GQI值为95.5,为当前广深港高铁打磨施工最好成绩。(完)
⛓(撰稿:幸岚茜)“写好中国字,做好中国人”专题讲座举办
2024/09/23蓝学彦🤜
教育部与江苏省启动共建首个全国高校区域技术转移转化中心
2024/09/23柴若玲🗞
新疆铁路疆煤外运量同比增长51%
2024/09/23颜纨蝶🤟
【黄金收评】美联储降息预期延续历史性涨势,金价突破2620美元
2024/09/23窦若全✇
新华全媒+丨跨前一步,全力以赴——上海抗击“贝碧嘉”保障城市安全运行见闻
2024/09/23凌豪芳❠
晚点财经丨贝壳超10亿元拍下成都核心地块;奔驰下调全年利润指引;耐克换CEO,股价大涨8%
2024/09/22吕琬峰🤴
海信智慧社区“样板间”:刷脸就能坐电梯垃圾分类靠智能
2024/09/22瞿勇心⛊
崔永熙穿科比T恤签约篮网
2024/09/22甘亨致p
中青漫评丨春日赴美景“快慢”皆浪漫
2024/09/21叶超政e
健康码管理各自为政问题重重 人大代表建议全国“一码通行”
2024/09/21别枫紫⛫