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国家新能源汽车技术创新中心主任、总经理原诚寅表示,就新能源智能汽车产业来看,大陆在整体上具有明显优势,因为大陆市场规模足够大、有足够的产业制造能力;台湾在精密制造、集成电路等领域有较好发展,在汽车产业电动化、智能化的发展趋势下,也形成在零部件制造等方面的优势。他建议,两岸在科技创新方面要紧密结合,更好地实现协同发展,同时要加强人才的交流,共同成为新能源智能汽车生态体系的领先者。

上海寅家电子科技股份有限公司副总裁黄锦文认为,大陆新能源智能汽车在产量和技术方面,都取得了显著的成就;而新能源智能汽车在台湾有较高的市场渗透率,且在品牌多样化方面表现出色,零部件制造方面也具有优势。两岸的发展互不冲突、可以互相补充,希望未来加强合作,也盼望大陆的新能源智能汽车可以早日进入台湾市场。

💻(撰稿:祁以东)

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    • 严晴丹⚃LV0六年级
      2楼
      人民出版社提前出版《中国疫苗百年纪实》电子书⛤
      2024/09/22   来自焦作
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    • 🥐金丹昌LV2大学四年级
      3楼
      北京将适时取消普通住宅和非普通住宅标准,这什么意思?对想买房的有好处吗?🦅
      2024/09/22   来自章丘
      7回复
    • 冉威雨😄LV2幼儿园
      4楼
      雨后路边的大蜗牛别碰别吃➪
      2024/09/22   来自城固
      2回复
    • 冉泰坚LV2大学三年级
      5楼
      物企竞相业绩预喜!收并购“白热化”🎠
      2024/09/22   来自滨州
      1回复
    • 仇育雪🛀⛃LV0大学三年级
      6楼
      进一步全面深化改革必须坚持以人民为中心🗾
      2024/09/22   来自眉山
      4回复
    • 单羽巧LV2大学四年级
      7楼
      广东省博车库禁停新能源车:消防要求⛙
      2024/09/22   来自威海
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